目前微信公眾號有數(shù)百萬個，對汽車4S店來說，微信公眾號已經(jīng)是標(biāo)配，不過，汽車4S店在運營微信公眾號時存在著以下七個誤區(qū)。
1. 盲目推送信息
大部分汽車4S店開通微信的目的很簡單，那就是“信息推送”，一周三四條都覺得少，基本是每日一推，所以他們青睞公眾平臺訂閱號。但是誰沒關(guān)注幾個甚至多個公眾號？誰會有心思每天一條條去讀那些軟文推送呢？更何況大家喜歡玩微信也不是為了每天追著汽車4S店的公眾號看你推送的信息。
2. 傳統(tǒng)思維的營銷活動
有的汽車4S店已經(jīng)想到在微信上做營銷活動，希望增加和客戶的互動。但大部分只是做了個簡單的告知，缺乏線上的真正互動，用戶在線上體驗不到任何活動的樂趣，大部分還要求客戶做轉(zhuǎn)發(fā)、做分享，但效果并不理想。
3. 只重視“粉絲”數(shù)量
很多汽車4S店微信公眾號都在關(guān)注每天增加了多少“粉絲”，付出各種代價去“吸粉”甚至“買粉”，用純粹的“粉絲”數(shù)量來衡量運營的效果，卻忽略了汽車4S店應(yīng)該為車主和潛在客戶提供基本的服務(wù)及體驗。
4. 只用公眾平臺訂閱號
汽車行業(yè)的特需性，注定汽車4S店的微信公眾號是用來做客戶關(guān)系管理和服務(wù)的，只有公眾平臺服務(wù)號才能提供更強大的管理和服務(wù)能力。迷信于公眾平臺訂閱號每日推送，無視不同客戶的多元需求，姑且不說內(nèi)容質(zhì)量，被折疊的公眾平臺訂閱號打開率的急速下降是顯而易見的。
5. 功能堆砌
不少汽車4S店的微信公眾號雖然使用開發(fā)模式接入了一些微應(yīng)用，但大多樣式和功能同質(zhì)化，簡單的功能堆砌，用戶體驗極差。甚至連車主最關(guān)心的違章查詢等，最終這些功能多數(shù)還是跳轉(zhuǎn)到其他網(wǎng)頁。而且，不能實現(xiàn)智能化預(yù)約，只是把企業(yè)網(wǎng)站轉(zhuǎn)為微網(wǎng)站將宣傳單放到手機里而已。
6. 只依靠市場部
一般汽車4S店的微信公眾號都由市場部負責(zé)。汽車4S店微信公眾號是用來做服務(wù)，為車主提供體驗價值的，而汽車4S店市場部的主要職責(zé)在于推廣宣傳，市場部拿到微信公眾號后本能地把它當(dāng)成一種推廣渠道使用，客戶看到的不是優(yōu)惠就是廣告，煩不勝煩，公眾號的價值難以體現(xiàn)。汽車4S店微信公眾號應(yīng)該實現(xiàn)市場部、銷售部、售后部聯(lián)動，實現(xiàn)工作效率和店內(nèi)業(yè)績的提升，讓客戶得到更好的體驗。
7. 純粹廣告牌
大多數(shù)汽車4S店開通微信公眾號購買微應(yīng)用產(chǎn)品后，就開始像路邊的廣告牌，“設(shè)計”好的內(nèi)容時不時更換一下，至于效果如何則不了了之。
汽車4S店微信公眾號該怎么做？對于汽車4S店的公眾號運營來說，主要把握以下三點：
第一，回復(fù)用戶的咨詢；
第二，做好銷售服務(wù)；
第三，推送促銷信息。
四、微信公眾號的推廣
對于汽車4S店來說，微信營銷的第一步就是有數(shù)量眾多的“粉絲”，通過在“粉絲”中推廣營銷來提高受眾，增加潛在客戶。當(dāng)微信公眾平臺有了一定數(shù)量的“粉絲”之后，營銷計劃才可能會有效果，才能看到微信營銷的威力。
在微信中，用戶可以經(jīng)過掃描二維碼的形式來添加好友、關(guān)注企業(yè)賬號。企業(yè)可以設(shè)定本品牌的二維碼，用折扣和優(yōu)惠來吸引用戶重視，拓寬微信營銷的推廣形式。
汽車4S店要利用微信吸收更多的“粉絲”，可以采取線上和線下結(jié)合的方法進行，盡量爭取更多的“粉絲”，并努力將他們發(fā)展成自己的客戶。
線下永遠是搜集微信精準(zhǔn)“粉絲”的最佳渠道，所以汽車4S店一定要做好線下客戶的積累，而不是盲目的利用各種網(wǎng)絡(luò)渠道去推廣公眾號和二維碼，微信的營銷不在客戶數(shù)量而在客戶質(zhì)量，只要有精準(zhǔn)的“粉絲”，就算“粉絲”量只有幾百人，都能把“粉絲”非常有效地轉(zhuǎn)化成購買者。具體方式如下圖所示。
在完成最初的“粉絲”積累后，通過對微信的日常維護，可以將優(yōu)惠信息推送給顧客，刺激顧客二次消費；也可以通過微信和“粉絲”互動，提升顧客活躍度；或者是推送相關(guān)信息，通過軟性的營銷手段塑造企業(yè)品牌形象，提升品牌在顧客心中的地位。
